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Taxistas de Monterrey cobran «al tanteo» ante taxímetros sin actualizar desde 2009

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Taxistas del área metropolitana de Monterrey aseguran que desde hace más de 15 años no se actualizan ni regulan los taxímetros, situación que los ha llevado a cobrar las tarifas «al tanteo», debido a que los dispositivos aún marcan un costo inicial de 8.78 pesos y no los 35 pesos autorizados hace un año. Juan Rodríguez, taxista con 20 años de experiencia, aseguró que el último ajuste real al taxímetro ocurrió cuando Natividad González Parás estaba por concluir su administración como gobernador en 2009, y desde entonces los dispositivos permanecen sin cambios pese al incremento sostenido en gastos operativos. Un recorrido realizado por ABC Noticias constató que los taxímetros de distintas unidades registran como tarifa inicial 8.78 pesos.

Desde enero de 2025, la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA), encabezado por Abraham Vargas, aprobó una tarifa oficial de 35 pesos como banderazo y 5.22 pesos por kilómetro recorrido, pero esto no se ha reflejado en los taxímetros. Según los conductores, al no contar con taxímetros actualizados, el cobro se realiza de manera verbal antes de iniciar el trayecto, y cada operador fija su tarifa mínima conforme a sus costos y experiencia, sin un criterio uniforme. Enrique Cruz, otro taxista con 10 años en el oficio, coincidió en que los taxímetros han quedado obsoletos y que la mayoría prefieren cobrar lo que consideran justo.

Ante estos reclamos, el IMA señaló que no es la instancia encargada de regular directamente los taxímetros, sino que dicha función recae en empresas verificadoras externas reguladas por la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco). El organismo informó que en lo que va del año Profeco y la entidad reguladora no han entregado los sellos oficiales necesarios, lo que ha impedido que las verificadoras realicen las inspecciones correspondientes. El IMA explicó que durante los operativos los inspectores revisan que los taxímetros cuenten con el sello vigente del año en curso y, de no tenerlo, los conductores pueden ser sancionados, mientras que en sus oficinas en San Bernabé se llevan a cabo las supervisiones físico-mecánicas anuales.

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